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此外，余凯为地平线规划的核心路径是“舱驾融合”，他判断未来智驾与座舱会在底层芯片层面打通，形成全新的智能体平台，这也是公司接下来的核心硬仗。但这条路上强敌环伺，比亚迪、理想等车企纷纷下场自研芯片，老客户逐渐变成竞争对手；华为、英伟达持续加码，赛道竞争愈发激烈。
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另外值得一提的是，线下市场复杂度远超线上，初期拓展尤为艰难。SKU数量不足、价格带单一导致“陈列无效”，即便进入货架也难以引发购买。尹阔举例说明，进入500家门店需先投入500万进场费，若后续运营不力则资金沉没。
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