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首先,在汽车行业剧烈的竞争态势下,下游整车价格不断压缩,上游供应链又由于ppI低迷等客观原因丧失部分议价权(工业品出厂价格指数),当蔚来换电模式跑通,整车交付量激增,这必然提高对上游供应链的定价能力,毛利率由此开始改善。
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据统计数据显示,相关领域的市场规模已达到了新的历史高点,年复合增长率保持在两位数水平。
第三,然而,当闪充技术将补能时间硬生生压缩到 10 分钟以内时,消费者对纯电车型的整体接受度将大幅提升,换电模式那份「快且省心」的稀缺感也必然被稀释。
此外,在模式的先进性选择上,市场也是消化了一番多,如在3月初比亚迪发布闪充技术后,蔚来股价旋即大跌,这说明相当部分观点还是觉得新技术会冲击行业原有模式,不过其后市场情绪逐渐稳定,财报发布后蔚来股价大涨,这也说明市场逐渐消化了信息,从过度紧张逐渐平复心态。
总的来看,拼出1200亿新能源版图正在经历一个关键的转型期。在这个过程中,保持对行业动态的敏感度和前瞻性思维尤为重要。我们将持续关注并带来更多深度分析。