打破 70 年历史空白,比亚迪计划进军 F1 赛事

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最后,实际上,比亚迪采用了一套最省钱的方法来铺开充电网络。他们大量推行「站中站」模式,也就是在现有的第三方充电站里直接安装一根或多根闪充设备。而在官方公布的这 2 万座闪充站里,有 18000 座都是属于站中站模式。

另外值得一提的是,2025 年,比亚迪已正式超越特斯拉,登顶全球纯电动汽车销量冠军,出口版图强势扩张至欧洲、东南亚和拉美市场。从商业数据来看,它无疑是一家极为成功的全球化车企。

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