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来自产业链上下游的反馈一致表明,市场需求端正释放出强劲的增长信号,供给侧改革成效初显。
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进一步分析发现,四季度蔚来单车毛利为4.6万元,对比上季度的3.2万增长1.4万。毛利上行,使得蔚来卖车毛利率环比增长3.4个百分点,达到18.1%。稍微苛刻点说,虽然18%的毛利率无论是对比全球领先的智能汽车公司,还是豪华汽车应有的溢价,都不算高(20%左右)。但对于蔚来自己来说,卖车毛利和毛利率持续提升,确实是改变了市场之前认为蔚来“不会控制成本”的刻板印象。
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