研究表明到2026年纯电动汽车在欧盟和挪威的市场份额将达到23%

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其次,比如,在设定年度销量目标时,李想和理想汽车都变得更加务实了。

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第三,届时,消费者在购车时再也不必为了「充电焦虑」而向油箱妥协,传统燃油车与增程车的核心竞争优势将进一步瓦解。国内汽车市场极有可能全面演变为以纯电动为绝对主导的新格局,燃油与增程车型的生存空间将被持续压缩,最终或许只能在充电基础设施薄弱的偏远地区保留一席之地。

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