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从另一个角度来看,实际上,比亚迪采用了一套最省钱的方法来铺开充电网络。他们大量推行「站中站」模式,也就是在现有的第三方充电站里直接安装一根或多根闪充设备。而在官方公布的这 2 万座闪充站里,有 18000 座都是属于站中站模式。
从实际案例来看,南方周末:你预估,这种电价结构会改变吗?
不可忽视的是,电车卷了十年,再次回到“补能战”,这不是倒退,而是真正在“油电平齐”的路上,再往前一步。
展望未来,股价突破400元的发展趋势值得持续关注。专家建议,各方应加强协作创新,共同推动行业向更加健康、可持续的方向发展。